Konténer tömítése
Az első a "konténer" koncepció használata szállításkor egy konténer pecsét előállításához. Ennek a tömítésnek a forgó és álló részei egészében előre vannak szerelve a felszerelés előtt. Vizsgálás és nyomásvizsgálat után a tengelyre helyezik a tengelytömítő dobozban, rögzítik a tengelyen rögzítő csavarokkal, húzzák meg a tömszelence csavarjait és vegye ki a tartályt. A pozícionáló elemmel a mechanikus tömítés párhuzamos síkban működési állapotban helyezhető el és átvihető. Ez nem csak megkönnyíti az összeszerelést, hanem biztosítja az összeszerelés minőségét is. A hegesztett fémhenger mechanikus tömítései homogenizálják a statikus gyűrűk, a mozgó gyűrűk, perselyek és tömítések, valamint a kiegészítő tömítések ilyen halmazát. A telepítés előtt egy előre összeszerelt, ellenőrzött és tesztelt tömítés-szerelvényt használnak a telepítés és az összeszerelés minőségének egyszerű biztosítása érdekében. Ennek a patrontömítésnek a következő tulajdonságai vannak:
(1) A telepítés során nem szükséges megmérni a tömítés üzemi hosszát;
(2) A tengely bármikor beállítható;
(3) Indításkor nem lesz szivárgásprobléma, mivel a tömítést előre megvizsgálták;
(4) Beépítéskor csak a tömítőfedél csavarjait kell meghúzni, és a szerelés minőségét könnyű biztosítani;
(5) A tömítés vagy beszerelés előtt védje meg a tömítés felületét a szennyeződésektől és a működési hibák okozta sérülésektől;
(6) A gépek és berendezések hőtágulás után újra beállíthatók;
(7) A központ együttműködéssel határozható meg;
(8) Könnyű eltávolítani a tömítéseket tisztítás és ellenőrzés céljából a szivattyúberendezés szétszerelése nélkül. Az API682 szabvány azt ajánlja, hogy minden mechanikus tömítés használjon patron mechanikus tömítéseket.
