A nagy átfolyású hordozható búvárszivattyúk magas beszerzési költsége miatt rendszeres karbantartást kell végezni, mielőtt a nagy átfolyású hordozható búvárszivattyú sérülését a használat során észlelnék. Az alábbiakban bemutatjuk a nagy átfolyású hordozható búvárszivattyúk karbantartási módszereit.
Könnyen sérült részek: mechanikus tömítés
Hordozható búvárszivattyú olajkamra
Az előzetes ellenőrzés módja a csavar meglazítása és annak ellenőrzése, hogy az olajszint megtelt-e benne. Ha nincs benne olaj, akkor valószínű, hogy az alján lévő olajtömítés eltört. Javasoljuk, hogy visszaküldje a gyárba javítás és csere céljából. Olaj esetén fordítsa fejjel lefelé a szivattyút, hogy a benne lévő olaj egy tartályba kerüljön, és figyelje meg, hogy van-e víz az olajban. Ha víz van az olajban, az azt jelenti, hogy a vízálló mechanikus tömítést ki kell cserélni.
A vízálló mechanikus tömítés cseréjének módja a következő:
Először távolítsa el a búvárszivattyú vízkimenetének rögzítőcsavarját és távolítsa el a vízkimenetet, majd távolítsa el a járókerék csavarját, keressen egy téglalap alakú fát és helyezze az egyik végét a járókerék aljára, és egy kalapáccsal üsse meg a felsőt a fa végét lefelé a járókerék mozgatásához. Vegye le, majd távolítsa el az olajkamra fedelének 3 csavarját, és távolítsa el a fedelet, hogy lássa a mechanikus tömítéshez kapcsolódó részeket. A csúszógyűrűs tömítés szétszerelése előtt ne feledje a csúszógyűrűs tömítés beszerelési sorrendjét. Javasoljuk, hogy készítsen fényképeket, archiváljon és mentse el a régi csúszótömítést. Leszerelés után a megfelelő sorrendben szerelje be az új csúszógyűrűs tömítést, majd szerelje fel az olajkamra fedelét az eltávolítás sorrendjében és töltse fel az olajkamrát transzformátorolajjal, majd szerelje be a járókereket és a vízkimenetet.
https://www.wxxjyby.com/